L'amendement n° 9 de M. Coquerel à l'article 5 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).
Dossier législatif : Accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique ↗ · Proposition de loi ordinaire
Analyse officielle sur assemblee-nationale.fr ↗Synthèse officielle du scrutin
- Pour55
- Contre65
- Abstention2
Décompte et résultat (rejeté) tels que publiés par l'Assemblée nationale. Les règles de majorité applicables figurent sur la page source liée ci-dessus.
Votes par groupe
125 positions nominatives- RN35 positions
- Contre 35
- LFI-NFP26 positions
- Pour 26
- EPR20 positions
- Contre 19
- Non-votant 1
- SOC18 positions
- Pour 18
- ECOS10 positions
- Pour 10
- DEM5 positions
- Contre 3
- Abstention 2
- LIOT5 positions
- Pour 2
- Contre 3
- DR2 positions
- Contre 2
- UDDPLR2 positions
- Contre 2
- HOR1 position
- Contre 1
- NI1 position
- Contre 1
Lecture. La ventilation est calculée à partir des votes nominatifs publiés, rattachés au groupe actuel de chaque député·e (et non à celui de la date du scrutin — limite connue pour les rares changements de groupe). Pour les scrutins ordinaires, l'Assemblée ne liste nominativement que les votant·es exprimé·es et quelques non-votant·es : l'absence d'un nom n'est pas un relevé d'absence physique.